问题追踪
小区停车位公用变私用 停车难成为公众难题
舆情采集时间:2016-01-29 10:56:29/来源:延边信息港/作者:杨丽莉/浏览:次/有人参与评论

      百姓热线1月29日问题追踪    网络上的抢车位游戏曾风靡一时,如今随着延吉汽车保有量的增加,现实版的抢车位愈演愈烈。买了车,就得为它“安个家”,但是很多车主都为没处停而“烦恼”。近日,恒润第一城的一位业主在延边信息港《百姓热线》栏目投诉该小区的公用车位被人私占。





      无独有偶,在佰翠园小区,也有业主投诉停车难的问题。



      小区的停车位就是提供给业主们停车用的,小区划定停车位,既合理利用了小区资源,又方便了小区的业主们。但是有些新建的小区开发商只规划了收费车库或车位,不提供免费停车位。其实,在小区里租个车位大家还是能接受的,出售的停车位如果价格太高,就有点超出业主的能力了。针对这种情况,专家指出,目前在我国法律法规中,对于不按规定规划建设停车场、停车泊位等现象缺乏有针对性的处罚措施,执法部门也不明晰,给实际监督管理工作带来难度。



      记者建议:小区在有车位的情况下,允许业主免费停车。考虑到建筑和管理成本,开发商可以出租或承包,转让投资人经营管理。车位应该实施预约交费,时间可以以1个月为单位递增,交费必须停车,超过一个月不停车可以报停,报停的可以出租,租金一部分交管理费,另一部分奖励报停者;不报停的需要罚款,因为浪费了公用资源。作为管理方,保证约租的有车位,临时想停车的有车位,不用时不浪费,保证投资人有收入,管理人员有收入,减少对社会公共交通的压力,也保障停车安全,让业主们没钱的也能租得起车位,有钱的也不要占着车位浪费,新车急需车位的,老旧车可以临时让出车位。


      这些停车难问题的背后,是日益凸显的停车供需矛盾。除了小区内停车难,人行道、自行车道等被机动车挤占的情况也比比皆是。



      停车难这个城市病的“病瘤”正迅速长大,如任其发展,再过三五年,我们的道路可能一半都是停车场。停车难,呼唤“法”来治。虽然立法未必能解决所有问题,但能解决部分问题。


      针对滨河路百合帝苑前停车的问题,本网记者也做了问题追踪,交警对不按时停放的车辆,做出了200元的处罚决定。



      解决停车难要下大决心,久久为功。当年治理酒驾也很难,现在酒驾的情况就好多了。解决停车难的问题,不光车主们要提高素质不乱停占位,更需要城市规划、道路交通等部门齐力配合,合理利用资源,加大执法与监管力度。

    

 

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